Aufgrund steigender Preise für Rohstoffe und Hilfsstoffe sowie gestiegener Arbeits- und Transportkosten haben viele Automobilhersteller kürzlich ihre Preise nacheinander erhöht, in der Regel zwischen 5% und 10%. Die Preiserhöhung deckt mehr als 80% des Motorunterstützungsangebots der Branche ab, und die umfassende Preiserhöhung für Motoren, Schränke und Hinterachsen beträgt etwa 30 Yuan.
Preiserhöhungen zum Ende des Jahres 01 werden in der Branche zur Norm
Ab September 2020 übernahm eine Gruppe elektromechanischer Unternehmen wie Xuzhou Jusong, Xuzhou Nanpu und Jiangsu Mengtian die Führung bei der Herausgabe von Preisanpassungsschreiben, und dann wurden nacheinander weitere Nachrichten über elektromechanische Preiserhöhungen gehört. Die einstimmigen Gründe der Hersteller sind alle Rohstoffpreiserhöhungen, die zu erhöhten Kosten führen.
Xuzhou Nanpu Electromechanical Technology Co., Ltd. erwähnte in der im September veröffentlichten Preisanpassungsmitteilung, dass die Preise für wichtige Rohstoffe auf dem Markt ab April 2020 stark gestiegen sind. Unter ihnen stiegen die Preise für Aluminium der Klasse A00 (Aluminiumrohr), Seltene Erden (Magnetstahl), Kupferpreise (Kupferdraht) usw. um 25% auf 58%. Aluminiumbarren, Rundrohre (Brückenrohre), Rundstahl (Halbwelle), Siliziumstahlbleche (Stator und Rotor) usw. stiegen um 10% bis 20%; und die Preisentwicklung dieser Rohstoffe steigt immer noch, was zu einem starken Anstieg der Produktionskosten und des enormen Betriebs des Unternehmens führt
Als führender inländischer Motorenhersteller gab Wolong Electric Drive auch eine Bekanntmachung über Preisanpassungen heraus. Der Hinweis zeigt, dass der Preis für allgemeine Motoren um 5% bis 8%, für energieeffiziente Motoren um 8 bis 10% und für explosionsgeschützte Motoren um mehr als 10% angepasst wird. Die andere Partei gab an, dass Preisanpassungen normale Geschäftspraktiken sind.
Ab Mitte Dezember gaben Regal, TECO, Shanxi Electric, Belden Electric und andere Unternehmen ebenfalls Preisanpassungsschreiben heraus, und der Preisanstieg war sogar noch höher und erreichte 10%.
Aufgrund der Situation in den letzten Jahren ist die Preiserhöhung von Motoren zum Jahresende zur Norm in der Branche geworden.
Aus Sicht der Quelle befindet sich der Marktpreis für Siliziumstahl im Januar 2021 immer noch auf einem hohen Niveau. Baosteel, Taiyuan Eisen und Stahl, Maanshan Eisen und Stahl, Benxi Eisen und Stahl und andere Stahlwerke haben ihre Grundpreise für nicht orientierten Siliziumstahl um 800 Yuan / Tonne, Shougangs 900 Yuan / Tonne und Anshan Eisen und Stahl erhöht. Die Zunahme von 1.400 Yuan / Tonne bedeutet, dass die Spotressourcen der First-Line-Stahlwerke nicht groß sind. Der Preis für die 800er-Klasse von Wuhan Iron and Steel&erreichte 8600 Yuan / Tonne, und das Angebot für die Baosteel 470-Klasse lag bei etwa 9000 Yuan / Tonne. Die Futures-Preise für nicht orientierten Siliziumstahl im Februar setzten den starken Anstieg im Januar fort, und die Februar-Futures von Stahlwerken waren im Wesentlichen ausgebucht. Der von der Baosteel Group angekündigte Februar-Futures-Preis stieg ab Januar um rund 1.500 Yuan / Tonne.
Angesichts steigender Rohstoffpreise könnte der nächste Test für die Automobilhersteller noch strenger sein als jetzt.